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何炅與汪涵一同慶生 楊樂樂:彼此要珍惜啊

穀歌的WebmasterTools服務可以幫你檢測配置錯誤警告或一些其他的問題,何炅與包括惡意軟件警告而導致的搜索引擎優化(SEO)問題。

記者前往北京信友雲車科技有限公司位於海澱區永澄北路的注冊地點,汪涵但並沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。 北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息顯示:同慶生在2015年5月,同慶生公司的股東郭峰和西藏險峰管理谘詢有限公司把手中的大部分股份轉讓給了王一晨和王剛,王剛持股48.85%,成為最大股東,這位天使投資人因為投資滴滴而被業界熟知。

何炅與汪涵一同慶生 楊樂樂:彼此要珍惜啊

楊樂樂”似乎默認了公司已經倒閉的猜測。對用戶而言,彼此要主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。很難想象,珍惜這家號稱拿過2000萬美元投資的公司會在一夜之間消失無蹤從行政條例來說,何炅與她們也應該為自己的行為負責。對於兩個推廣掃碼的女孩,汪涵他們也有錯。

嗯,同慶生是的,這樣的創業神仙也難救。雖然他才17歲,楊樂樂可也應該為自己的行為負責。我隻是希望有一個寧靜的工作環境,彼此要不求大富大貴,隻要能安安穩穩地享受生活就可以了。

如果不能維護對方利益的人,珍惜彼此之間的合作也就無從談起究竟是否把這個壞消息第一時間告訴團隊,何炅與創始人內部也發生了分歧。當創始人把員工放在對立麵,汪涵他們也就失去了這種認同感。說句難聽的,同慶生任何企業都會有裁員的那一天,誰知道將來會不會被人落下話柄?但思索良久,我還是決定寫些東西。

能平等對待每位員工的老板,才具有真正的領袖氣魄。大部分優秀的人才,除了薪水回報,更重要的是獲得一種認同感,甚至他們對薪水的在意也是源於認同感。

何炅與汪涵一同慶生 楊樂樂:彼此要珍惜啊

二來,裁員是個敏感話題,這時候出來反駁難免會有種“落井下石”的感覺。01為了證明這不是一篇黑稿,先從自黑開始。將來的某一天,他可能也會創業,甚至做出一家偉大的企業。回想當時如果封鎖消息,反而會讓人產生各種懷疑和顧慮,結果可能也不會那麽美好了。

充滿霸氣,強調價值觀,卻缺乏尊重。從某種意義上,裁員可能意味著公司戰略失誤。對於那些動不動對員工頤氣指使的老板,我想說一句,你的員工並不一定比你差,他們隻是在積累經驗。附:禮物說創始人溫成輝內部信:document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。

最後,也祝願禮物說轉型順利,創業成功。高達幾百萬美金的訴訟費用,APP隨時可能被下架,公司麵臨生死存亡的危機。

何炅與汪涵一同慶生 楊樂樂:彼此要珍惜啊

我不知道90後會不會較真,但作為80後,我還真是較真了。半年後和一位老員工聊起這件事,他的反饋讓我吃驚。

一來,溫城輝是我朋友,大家都是紅杉投資的企業,也時常在微信裏相互鼓勵,我很欣賞這位充滿個性的90後創業者。但現在回想起來隻有兩點,真誠和尊重。說實話我自己在這方麵也走了不少彎路。但凡裁員,大多公司都諱莫如深,溫城輝卻主動自曝家醜,勇氣可嘉。04我很讚同溫城輝文中提到的一個觀點,即創業公司裏,不是老板和員工的關係,而是戰略同盟關係。所以作為創始人,我覺得自己有必要站出來說兩句。

創業維艱,創始人如果真要獲得員工的理解和認同,那就最好少一點套路,多一點真誠。我們目前400人規模,我至今沒有自己的辦公室,坐在一個普通工位上,每次遲到也都會在各個微信群裏報備。

05可能我誤解了溫城輝的本意,也可能他本就是一名特別尊重員工的創始人。因為我擔心這篇文章會讓很多人對創始人產生誤解,甚至造成員工和管理層的對立,我不想背這個黑鍋。

我擔心這篇文章會讓很多人和我一樣產生誤解,誤解創始人的動機和初心。在我眼裏,創始人和其他員工一樣,都是創業者,是同盟的關係。

02說了失敗的例子,再說一個成功的案例。後來我們奇跡般地打贏了官司,公司也迎來了快速增長。昨天除了馬雲爸爸的文章,被禮物說的裁員內部信意外刷屏了。但既然是同盟,就需要有平等,有了平等,才會有尊重。

出乎意料的是,那一年沒有任何骨幹離開,所有人都非常團結。但在這篇文章裏我卻看不到任何真誠的反思。

在前年的觸寶年會上,我做了一場激情演講。最終我們選擇了坦誠相對,召集了公司的所有Lead,告訴大家我們麵臨的危機,並坦言需要大家的患難與共。

他說那場演說讓很多員工產生了誤解,認為是公司對自己的不信任。我要求下屬做到的,我也必定以身作則,沒有特權。

特別令人意外的是,我的本意是針對那些業績不達標的員工,卻打擊了優秀員工的積極性。為了快速發展,畫餅、打雞血、甚至洗腦式的激勵是不可避免的,可有時候做過頭了會適得其反。當你站在一個居高臨下的角度去說教時,他們的第一反應可能是:又是套路!如何做到有效的激勵,這是一個很難的課題。在決定撰文前,我糾結了很久。

的確,文章的觀點挑不出什麽毛病,創業就是高風險,創業公司需要吸引的就是那些願賭服輸的人才。可仔細讀完這篇文章,我卻覺得哪裏不對勁。

當時我們剛完成紅杉的C輪融資,我的大意是要淘汰那些混日子的人,激發大家的創業精神。更重要的是,優秀的員工都有獨立思考,更需要尊重。

回想起當年的演講,我的口吻和溫城輝的文章不乏相似之處。這篇文章采用了極端的觀點,或許是為了激勵那些擁有相同價值觀的人,或許隻是一場話題營銷。

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  • 4d4sa54d
    2024-06-28 04:49:57
      在人人都是自媒體的時代,自媒體平台受到了眾多企業的青睞,企業紛紛開始轉移內容運營陣地,企業網站運營的工作漸漸受到冷落,但內容運營的精髓和本質都是一樣的。
  • 2943962123
    2024-06-28 04:49:57
    @qq_08c94378:  盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值,但這個領域,目前的階段來看,同樣存在著很多痛點:  1、自購車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場上除了特斯拉,其餘電動車品牌進入二手市場之後的殘值都可以忽略為0;  2、停車和運維成本高企,停車成本高是分時租賃企業麵臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調度和充電問題,又讓運維成本居高不下;  3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴格管控,並且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式,如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模,用戶動態需求的匹配效率也會大大限製;  4、資質牌照稀缺、基礎設施落後。
  • xinenw
    2024-06-28 04:49:57
      好,以上幾點就是筆者針對頁麵價值和大家探討的細節問題,作為站長我們要知道優化工作是一個細致活,除了做好正常優化之前,其實我們應該將目光重點放在這些優化的細節問題上,因為搜索引擎目的是為用戶服務,網頁是用戶最終訪問的結果頁麵,這個最小的單元出問題,直接會造成用戶體驗降低,即使網站再多的高權重外鏈,沒了用戶的支撐相當於地基出現問題,後期權重和排名的問題肯定會遇到非常大的影響。

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